22.05.2014 Индонезия

О, да! На Бали всё действительно иначе! Все начались со вкуснейшего завтрака в отеле, потом нам пригнали «серебряного барсука»

Зверь машина!
Кстати, куда-то делся весь транспорт, можно легко свернуть куда хочешь или остановиться, где душе угодно, а не на платной парковке :-) Ляпота!
А потом пошли пляжи, много и разные















На одном нашли храм в гроте

В общем, у нас эйфория и экстаз сродни тому, который случился в Таиланде после Бирмы. В обед мы снова убедились, что здесь несколько дороже, но намного вкуснее. Боимся треснуть!
Ночевать устроились на чудном пляже над скалами

В домике прямо над океаном



Чего и всем желаем!

21.05.2014 Индонезия

Сегодня у меня писательский выходной :-) Мы просто прорвались в аэропорт Джакарты, сдали машину и улетели на Бали. Питаем надежду, что, как и говорят, там все по-другому и нас начнут таки кормить :-)
Да, вот заснял страшного дорожного зверя «нэтарапыся»

20.05.2014 Индонезия

Сегодня решили не спешить и покататься по горам в районе так понравившегося нам плато Dieng. Заехали на пару храмов







И вперед через поля с чудными видами





Приятно видеть, что образ наших друзей не дает покоя дизайнерам даже в этом глухом уголке :-)

Привет всем запечатленным!
Кстати о хлебе насущном. Жрать тут нечего! Национальное блюдо - доширак (ну, вермишель китайская) Где-нибудь на пляже или на туристическом объекте может быть более десятка кафешек, и ни в одной нет ничего съедобного - только эта мерзость! Я не приукрашиваю! Нам разок даже в пафосном ресторане принесли доширак под видом супа с лапшой. Нет, мы конечно находим места, где можно съесть что-нибудь съедобное, но очень редко получается вкусно, в основном полова. Вы наверное думаете: зато уж фруктов мы тут наелись от пуза. Спешу разочаровать, съедобных фруктов не нашлось. Пробовали даже мандарины - трава травой. Есть, правда, дуриан, но на Шри Ланке мы убедились, что этот фрукт в нашей действительности не едят. В общем в Норвегии мы ели больше витамин в виде ягод, и даже в виде покупных фруктов. В качестве некоей реабилитации можно сказать, что на плато Dieng растет «карика» - так её тоже не едят, но компот вкуснейший! Вот она

19.05.2014 Индонезия

Вчера вечером постирали всю одежду, чтобы не подумали, что мы посланы нечистым :-), но утром она всё ещё пахла серой. Приметили в нашей гостишке за 13 баков вот такое произведение

В остальном весь день ехали, в основном вдоль моря с колоритнымы лодочками

К обеду очень удачно попался рыбный рынок, так что в меню барракуда и ещё какой-то окунь.





В общем, лучше я вам расскажу про местные дорожные обычаи. Игра называется «уследи за байкерами». Они везде и попасть под колёса боятся гораздо меньше, чем вулканов. Одним словом, дорожные москиты. Есть ещё похуже напасть: велосипеды, да не простые, а широкие - с креслом для двоих пассажиров впереди. А так как обгон здесь затруднен в принципе, то эта хрень называется «не тарапыся». Грузовики. Эти едут как и где хотят - обгоняй в меру таланта. И, наконец, гвоздь программы: «крэзи бас»! Страшная штука - обгоняет не взирая ни на встречку, ни на попутных. Просто притирает к обочине или обрыву, а у тебя есть тормоза, да? И всех этих персонажей не просто много, а сколько влазит на дорожное плотно! Зато все поворачивают куда угодно и когда угодно, не дожидаясь, когда освободится встречка. Мы тоже так делаем - надо только высунуть белую ручку в окно и помахать встречным, чтобы подорожали. И в таких условиях сначала нам удавалось поехать не более ста километров в день. Когда мы стали слышать предупреждения GPS о превышении скорости (а ограничение здесь - 40 в городе и 60 вне), то они проливались мёдом на наши сердца. В дальнейшем наш обычный диалог с ним звучал так:
— Вы превышаете допустимую скорость!
— С удовольствием!
А теперь загадка:
дано: Индонезия, платная скоростная (до ста км/час) трасса в две полосы в каждом направлении.
Вопрос: По какой полосе едет самый скоростной транспорт?
Догадались?
А знаете, что в Индонезии левостороннее движение?
Теперь догадались?
А вот и не правильно! Самые шустрые едут по обочине! Ибо грузовики большие и потому главные!
А ещё кто-нибудь может с детской непосредственностью выскочить на такую трассу на скорости 30 и сразу, не глядя в зеркала, ломануть во второй ряд - это же Ява - кто тут может ездить по дорогам!?

18.05.2014 Индонезия

Утренним номером нашей программы стал кратер Ijen. Мы не стали бежать туда к рассвету, большей частью потому, что рассвета не намечалось, да и пилить полтора часа круто вверх в темноте - это как-то не гуманно. В общем мы угадали - тучи рассеялись, когда мы были уже наверху.
Место набирает популярность, и это заметно по разводнякам: сначала в первый раз в жизни с нас попытались содрать за камеру на природном объекте! Не дали - почему-то а Индонезии можно повозмущаться и не заплатить :-) Потом попытались не пустить без гида внутрь кратера - тоже послали. Но по порядку. Место знаменито тем, что в кратере ведется заготовка серы, прямо из источника, жутко чадящего сероводородом. И потом вручную в корзинах носильщики вытаскивают её из кратера и прут три км вниз. Спросил, почему не на мото (хотя бы вниз), сказали запрещено из-за туристов. Я понял это так, что разреши транспорт и хрен кто будет таскать серу - станут возить туристов, ведь в день носильщик зарабатывает 150-175 тысяч рупий, а с туриста сотку за ходку точно можно взять. Да и работка у добытчиков-носильщиков - просто медленное убиение себя. Вот место добычи (иногда красиво, но сильно не полезно)







Мы там были не долго в угольных респираторах и то не очень приятно. А если сера загорается, они её ещё и тушат



Озеро теплое

А если отбросить камень у берега, то под ним вообще кипяток течет.

Зато сверху гулять одно удовольствие с красотой вперемешку





Да и дорога вниз, на юго-восток, не подкачала. В верхней части попадаются древовидные папоротники - те самые, доисторические, которые, согласно школе, давно все вымерли и пошли на уголь.

А ниже растет кофе.
Вот так и начался наш путь назад в Джакарту.

17.05.2014 Индонезия

День начался с ночной гонки на мотоциклах по пепловому полю и потом круто вверх к рассветной точке Gunung Pananjakan. Похоже тут собрались все, вся Ява! Джипы запрудили дорогу и их пассажиры идут пешком километра два! И это больше чем за час до рассвета! Очень здоровая была идея ехать на мото! Мы заехали на самый верх. Удивительно, но смогли занять место у края видовой площадки.
Чудно было вот так наблюдать как восходит солнце



и меняется свет на восходе.









Не хватало только уединения. Сильно не хватало! То и дело раздавались Галины призывы убрать части тела от штатива.
Минут за двадцать до рассвета вулкан Semeru решил пыхнуть

После рассвета проехали непосредственно к кратеру Bromo мимо красавца Батока.

Тут мы тоже оказались метров на 500 ближе к подъему, чем джипы. И здесь тоже полно народа, но наверху почему-то они не мешают - нужно только отойти сотню метров по краю кратера.

Похоже местные просто боятся отойти от перил. Я не шучу.
В самом кратере работает огромная фумарола, испускающая клубы белого сероводородного дыма, похоже есть и озеро, но видно плохо.





По пути вниз заприметили магазинчик с любопытным названием

К вечеру подъехали под кратер Ijen и заночевали среди кофейных плантаций с видом на вулканы и опять в прохладе.