22/04/2013

Наконец-то расслабон! Просто гуляем с перерывами на сон - длинная же вышла поездка.




Пожалуй, это всё. Завтра вечером летим во Флориду, а оттуда домой. Так что писать больше нечего, всем пока. До встречи в Днепропетровске.

21/04/2013

Сегодня спустились, стараясь выбирать правильные боливийские тропы. Чудом не убились в огородах, но дошли до Сораты и даже съехали в Ла Пас.

20/04/2013

Откуда ни возьмись, с утра нас стали догонять туристы с гидами. Это даже и не плохо, тропу показали, а то у нас уже даже термин такой есть: «боливийская тропа», это когда вполне явная тропа распадается на три голимых, а ошибка может стоить до полудня пути. Поднялись, горы красивейшие, а одна даже похожа на Альпа-Майо! В общем не зря все мои мучения!

19/04/2013

Сегодня тоже немного блудили, хотя и менее тяжело. Возникло ощущение, что прямые тропы прячут, как могут. Но сегодня мы все-таки заобедали на красивом озере и подошли повыше для вылазки к ледниковому озерку.

18/04/2013

Уже с утра я понял, что вечерняя бутылка пива была «не той системы». Это и определило моё отношение к трекингу: было тяжело, очень. Тут еще какой-то лопух спланировал набор высоты в две с половиной тысячи за два дня… А так, сели на микрик в Сорату - как он нас вез! Вниз по серпантину гнал так, что мы стали вспоминать хоть что-то религиозное! А потом мы прошли знакомиться с местными тропами. Оказалось, что у путеводителя Lonely Planet о них самое общее представление. Так, если идти по рекомендованному варианту, то в какой-то момент, вместо обещанного подъёма ты вдруг оказываешься перед лицом необходимости спуститься в очень глубокое ущелье и вылезти из него на другом берегу. Тут-то мы и познакомились с местными огородами - уклон такой, что споткнешься - упадёшь далеко и больно, а тропы между ними - мечта составителей лабиринтов. В общем перелезли ущелье и заночевали чуть выше огородов.

17/04/2013

Взгляд на гору и вниз, сдавать машину.


Автомобильная часть закончилась. Машина сдалась очень гладко: ребята не только оплатили наши траты за аккумулятор, как и обещали, но и безропотно вычли из пробега 300 километров, которые мы типа проехали назад из-за дохлой батареи (в Южной Америке обычно ограничивают пробег). Таким образом, несмотря на неполадки с машиной, можно смело рекомендовать контору. Ибо их безотказная удаленная поддержка и честность при расчетах дорогого стоят в условиях Боливии, а неполадки, боюсь, здесь будут в любом варианте. Так что, я серьезно думаю, что эта контора - если и не лучшая (я ведь не всех знаю), то одна из самых лучших. Итак: "Kolla Motors", calle Rosendo Gutierrez #502 (between Sanchez Lima & Ecuador), La Paz, tel. (5912)2419141, (591)72084759, (591)71505676
Остаток дня просто гуляли, присматривали сувениры, отъедались.






Вот присмотрели манекен женщины, у которой, по мнению Гали, ничего лишнего ;-)

Завтра уходим в походик дней на пять (по горам мучиться), так что писать не будем.

16/04/2013

Сегодня устроили себе день горных пейзажей. Утром выезжали с места ночевки.



Потом проехали краем Ла Паса, случайно напали на вид города сверху - своеобразно.

И к обеду забрались под Уайна Потоси - это тут такой домашний шеститысячник - всего в 30-ти километрах от города. Дорога красивейшая - озёра одно за другим.




Так попадаешь на перевал, где стоят несколько приютов для восходителей. Говорят, что восхождение занимает всего два раза по полдня (перепад всего 1300): в 12 выходят и три часа идут до штурмового приюта, на завтра выходят в 2 ночи, в 6 вершина, в 12 на базе, итого полные сутки - самый доступный шеститысячник. Цена за всё: транспорт, проживание, питание, снаряга, гид - $150.


А мы немного приспустились и решили отдохнуть полдня с видом на гору у озера. Опять на высоте, но что поделаешь: красота она… ну вы знаете ;-)