15/04/2013

Утром Копакабана тоже неплохо смотрится. Город полон бэкпэкеров - все едут на острова, но мы не очень любим всякие руины древних цивилизаций, а при наличии машины, здесь виды получше будут. Кстати, глядя на размеры рюкзаков у ребят, становится понятно, что для такого вида путешествий гораздо лучше подходит Юго-Восточная Азия. А здесь дубак и не везде можно найти жильё - вот рюкзак и вырастает до неприятных размеров. А мы, после осмотра местного необычного собора, решили немного покататься по окрестным берегам.


Небо сегодня дали бомбезное! Ландшафты здесь все время наводят на мысль о море и курорте, только пахнет не морем, а эвкалиптами, и туристов почти нет, да и народ в основном занят сельским хозяйством. В общем очень приятное место, так что мы решили, что Титикака не имеет никакого отношения к плохим титькам, как можно было бы заключить из названия ;-)




К вечеру заехали ночевать в горы на озера: красота, хоть и не курорт!

14/04/2013

Раз нас черти загнали ехать в Ла Пас, то решили, пока хватит горных дорог и ломанули на озеро Титикака.

Просто ехали, наблюдали жизнь: вот, например, бараны взяли себе такси :-)

По дороге в Копакабану нужно преодолеть небольшой полив на пароме - прикольные они здесь - маленькие, смешные и какие-то утлые. Страшновато, однако.

Само озеро со своими островами нас впечатлило довольно сильно - катались по берегам до ночи и только потом нашли гостишку.











Боже, как приятно смыть пыль! А заодно и полюбоваться на пальцы трэвэл-фотографа - а вы думали легко на кнопки нажимать?!

13/04/2013

Оказалось, что горы не зря тут зеленые - здесь очень сыро. Так что к утру мы очутились внутри ледового панциря. Молнии обмерзли - замуровали, демоны!




Дальше день проходил под девизом: у меня есть «ХеПееС». Один из двух знал дорогу, другой знал, что в дороге разрыв. Ну, мы рассудили, что дорога есть на местной платно-ворованной карте, а раз берут деньги, то рисуют честно. А разрыв на Openstreetmap, где рисуют все, кому не лень, похоже в этом случае было лень. В общем, первый звоночек прозвучал из уст водителя встречного грузовика. Но в следующем поселке нам сказали, что есть аж две дороги, правда там где-то есть вода, но мы поедем. Доехали до воды: блин! Охренительная река да ещё и с мягким ложем. От моста одни опоры. Офигеть, вырезать в скалах такую дорогу и не восстановить мост! Кстати, часто в Боливии мы видим, например, построенные и брошенные разрушаться дома. С этой дорогой так же. Этот вариант точно не для Носорога! Я бы и на подготовленной машине сунулся бы туда только если бы имел свиток дракона! Как лишний аргумент в реке сидит машина: похоже давно и надежно. А до ближайших людей, в случае чего, 20 километров и 1500 метров набора высоты. Вот оно торжество открытых технологий: свободная карта оказалось честнее.


Вот так и пошел день в покатушках по горным дорогам. К вечеру опять заторчали на высоте 4200. Рядом с трассой.

12/04/2013

Сегодня просто двигались на север. Дорога сначала была мощенная булыжником, потом немного по трассе проползли через Качабамбу и в конце ехали по грунтовке. Все это среди крутых зелёных гор, красота!

11/04/2013

Вернули машину, она как новая! Мы в восторге! Немного погуляли по городу, сегодня день детей, их много, ходить по улицам тяжело. Зато поели тортиков - очень много их сегодня продают.


Все, опять свобода! Едем по горной дороге на север. Дорога очень извилистая, зато среди красных скал.


Видели плакат, запрещающий рыбалку со взрывчаткой. Значит кое-где можно! Галя даже вроде бы видела и разрешающую надпись, но мы проскочили. Я в шоке!

Спустились ниже 2000. Жара! 38 градусов! Да уж! Боливия - страна контрастов! К ночи немного приподнялись - стало 25 градусов - жить хорошо. Здесь сильная населенка, но мы таки нашли мятную поляну для своей палатки :-)

11/04/2013

Машину вернули - как новая, мы уехали

10/04/2013

Напишу пару слов о Потоси. Город совсем не похож на все, что мы видели до сих пор. Это действительно старый колониальный город. Узкие и очень крутые мощенные улочки. Старинные здания. На удивление бешеный трафик, кстати по всей Боливии полно жигулей (до 3-й модели).
Еще вчера стало ясно, что с двигателем у нас совсем плохо, похоже напрочь забиты форсунки, потому с утра пытались добиться через рентовальную контору встречи с механиком. В результате переехали в Сукре. Здесь к вечеру нам удалось запихать машину на сервис с неоценимой помощью хозяина кемпинга. Рентовальщик опять божится все оплатить. Ждем результата.
А пока гуляем по городу, Сукре тоже своеобразный город. Весь белый, спокойный.





А ещё тут на пешеходных переходах есть зебры, живые, но не настоящие :-)

В отличие от Потоси, туристы есть, но не много. Архитектура тоже колониальная, но другая. А главное, первый раз за всю Боливию мы тут расслабить - наверное от тепла. Кто бы мог подумать, что высота в 2800 будет восприниматься курортом! А вечером, при попытке заказать мяса в забеголовке с целью съесть его завтра утром, нас выловила хозяйка кемпинга и отвезла в тихий ресторан «для своих». Да, с этими стейками я могу сравнить только мясо из двух мест: одно довелось посетить в Хьюстоне, где можно выбрать часть коровы, из которой будет стейк, другое на выезде из нацпарка Этоша в Намибии, где я вкусил орикса. Вот он какой боливийский ням-ням! А ещё мы ночуем под цветущим апельсиновым деревом, оказывается апельсиновый цвет чудно пахнет! В общем наш кемпинг - место очень правильное, как Jungle junction в Найроби. Называется Alberto's campground.